市交通運輸局>政府信息公開>工作動態 11月4日,國內首條穿太湖超大直徑盾構隧道工程,無錫至宜興城際軌道交通工程(S2線)傳來最新消息,四臺超大直徑泥水平衡盾構機全面進入生產制造環節,其中兩臺已啟動上線組裝,S2線全長61.48公里,其中大盾構段長達21.6公里,根據線位走勢,線路將“兩進兩出”穿越太湖,分別下穿梅梁湖水域、竺山湖水域及馬山鎮。
根據設計方案,該工程設竺山湖西工作井、竺山湖東工作井、梅梁湖西工作井、梅梁湖中工作井、梅梁湖東轉換井,總共將投入4臺超大直徑盾構機進行掘進施工,采用被譽為盾構技術皇冠上的明珠——大直徑泥水盾構技術。當前,已上線組裝的首批兩臺超大直徑盾構機整機生產進度分別完成60%、75%,將于今年年底完成制造下線。其中一臺將用于竺山湖西工作井至竺山湖東工作井之間約7.6公里的盾構區間,其刀盤直徑達14.02米、整機長度約120米、總重約3200噸;另一臺將用于梅梁湖西至梅梁湖中工作井之間約5.5公里的盾構區間,其刀盤直徑達14.05米、整機長度約130米、總重約3600噸。
屆時,浩渺太湖水域下,巨型盾構機將為錫宜一體打通隧道空間,助力S2線早日建成通車。