11月4日，國內首條穿太湖超大直徑盾構隧道工程，無錫至宜興城際軌道交通工程（S2線）傳來最新消息，四臺超大直徑泥水平衡盾構機全面進入生產制造環節，其中兩臺已啟動上線組裝，S2線全長61.48公里，其中大盾構段長達21.6公里，根據線位走勢，線路將“兩進兩出”穿越太湖，分別下穿梅梁湖水域、竺山湖水域及馬山鎮。

　　根據設計方案，該工程設竺山湖西工作井、竺山湖東工作井、梅梁湖西工作井、梅梁湖中工作井、梅梁湖東轉換井，總共將投入4臺超大直徑盾構機進行掘進施工，采用被譽為盾構技術皇冠上的明珠——大直徑泥水盾構技術。當前，已上線組裝的首批兩臺超大直徑盾構機整機生產進度分別完成60%、75%，將于今年年底完成制造下線。其中一臺將用于竺山湖西工作井至竺山湖東工作井之間約7.6公里的盾構區間，其刀盤直徑達14.02米、整機長度約120米、總重約3200噸；另一臺將用于梅梁湖西至梅梁湖中工作井之間約5.5公里的盾構區間，其刀盤直徑達14.05米、整機長度約130米、總重約3600噸。

　　屆時，浩渺太湖水域下，巨型盾構機將為錫宜一體打通隧道空間，助力S2線早日建成通車。