近日，蕪申線宜興段二級航道整治工程取得工可批復，這條承載區域航運重任的航道將迎來現代化升級關鍵節點。項目建成后，航道等級將從四級升至二級，2000噸級船舶可全線暢行，為長三角內河水運高質量發展注入新動能。

　　蕪申線宜興段起于蕪申線溧陽宜興交界處，訖于錫溧漕河口，全長約32.4公里，水運地位突出。2024年，該航段貨運量達7846萬噸，居蕪申線全線貨流密度首位。此次整治工程將嚴格按照二級航道標準全面推進，整治航道里程32.4公里，其中改線段13.7公里。

　　2024年，航道通行船舶平均噸位已達718噸，遠超四級航道500噸的設計承載能力，制約了區域航運可持續發展，成為沿線企業發展的“瓶頸”。對于沿線企業而言，升級帶來的增益令人期待。以某企業為例，碼頭每年要運輸玉米、面粉等原輔材料，年接卸量約40萬噸，年運輸費用近1000萬元；航道升級后，運輸成本預計下降20%左右，同時運輸能力大幅提升，在枯水期、惡劣天氣下抵抗不利因素的能力也會得到增強。升級不僅惠及企業，更能帶來多重社會效益。航道升級還涉及14座橋改建，不僅方便船舶通行，老百姓出行也將更安全。此外，工程還將同步優化宜興港口布局、完善貨運樞紐功能，并進一步提升城市防洪體系建設水平，推動區域綜合交通運輸能力全面躍升。