| 文號 | 宜政辦發(fā)[2011]59號 |
| 制發(fā)機關(guān) | 宜興人民政府 |
| 成文日期 | 2012-08-23 |
| 文件類別 | |
| 文件狀態(tài) | 執(zhí)行中 |
各鎮(zhèn)人民政府，環(huán)科園、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會，市各街道辦事處，市各委辦局，市各直屬單位： 市物價局、交通運輸局制訂的《宜興市出租車運價與成品油價格聯(lián)動機制實施方案》已經(jīng)市政府同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請認(rèn)真遵照執(zhí)行。 宜興市人民政府辦公室 二○一一年四月二十八日 宜興市出租車運價與成品油價格聯(lián)動機制實施方案 市物價局 市交通運輸局 為緩解成品油價格波動對出租車行業(yè)的影響，根據(jù)省物價局、建設(shè)廳、財政廳《關(guān)于建立出租車運價與成品油價格聯(lián)動機制指導(dǎo)意見的通知》（蘇價工[2009]6號）精神，結(jié)合我市實際，制訂出租車運價與成品油價格聯(lián)動機制實施方案。 一、制定目的 針對成品油價格可能出現(xiàn)頻繁調(diào)整對出租汽車行業(yè)帶來的影響，通過建立和實施出租汽車運價和成品油價格聯(lián)動，形成長效運作機制，從而緩解矛盾，促進(jìn)出租汽車行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。 二、制定原則 1、 建立長效機制的原則。建立出租汽車運價隨成品油價格變動進(jìn)行調(diào)整的機制，運價隨油價的漲跌作同向調(diào)整。聯(lián)動機制不是應(yīng)對一次性調(diào)整，而是著眼于形成長效運作機制。 2、 保持合理調(diào)整的原則。出租汽車運價和油價聯(lián)動部分只用于消化油價變動因素。綜合考慮政府補貼等因素，體現(xiàn)利益共享、成本共擔(dān)。 三、油運聯(lián)動具體內(nèi)容 1、加收燃油附加費。以 2010年5月1日調(diào)整出租車運價時，測算的93#汽油零售價格6.27元/升為基準(zhǔn)點。按目前出租車日載客65次，平均油耗9升/百公里，日平均行駛里程500公里計算，當(dāng)省物價局公布的93#汽油零售上限價格（以下即稱油價）在7.1-7.8元/升時，加收0.5元/車次的燃油附加費，當(dāng)油價在7.81-8.5元/升時，加收1元/車次的燃油附加費，當(dāng)油價在8.51-9.2元/升時，加收1.5元/車次的燃油附加費，當(dāng)油價在9.21-10元/升，加收2元/車次的燃油附加費；當(dāng)油價下調(diào)至相應(yīng)區(qū)間，同步降低或取消燃油附加費。 2、運價結(jié)構(gòu)調(diào)整。當(dāng)油價上漲超過10元/升并持續(xù)一段時間時，啟動價格聽證程序，調(diào)整出租車運價結(jié)構(gòu)。 3、燃油附加費調(diào)整時間，以省物價局公布93#汽油價格調(diào)整之日起的五個工作日后組織實施。 本方案自二○一一年五月一日起實施。 |
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公安備案號：32028202000509